A. Linkevičs: “Uz Latgales ceļiem būs pārnēsājamie un stacionārie fotoradari”

D-fakti.lv

2012. gads Latgalē iesākās traģiski: jau 1. janvārī autoavārijās gāja bojā 8 cilvēki. Salīdzinot ar pērno gadu - tas ir ļoti satraucošs rādītājs. 2011. gada 12 mēnešos ceļu satiksmes negadījumos dzīvību zaudēja 33 reģiona iedzīvotāji. Kāda situācija ir uz ceļiem un kam ceļu policija pievērsīs īpašu uzmanību? Ziņu portāls D- fakti.lv uz sarunu aicināja Kārtības policijas biroja Satiksmes uzraudzības nodaļas priekšnieku Aleksandru Linkeviču.

Linkeviča kungs, kāda situācija bija uz pilsētas ceļiem?

-Pērn uz pilsētas ceļiem tika reģistrēts 695 CSN, kas ir par 27% vairāk nekā 2010. gadā, toties avārijās cietušo skaits bija mazāks. Dažāda smaguma pakāpju traumas guva 130 cilvēki (2010. - 143 cilv.). Avārijās dzīvību zaudēja 2 cilvēki. Tuviniekiem tas, protams, ir milzīgs zaudējums, bet no statistikas viedokļa – pilsētai ar tādu iedzīvotāju skaitu rādītājs nav slikts.
2011. gadā bija mazāk šoferu, kuri pie stūres sēdās alkohola reibumā -19 no viņiem izraisīja avārijas, bet kopējais CSN pārkāpumu protokolu skaits ir kļuvis lielāks – 8373 (2010. gadā – 7928).

-Dzērājšoferu skaita samazināšanās priecē. Ar ko tas saistīts: ar soda palielināšanu vai cilvēku apzinīgumu?

-Domāju, ka abi faktori. Tagad par automobiļa vadīšanu alkohola reibumā var nākties laiku pavadīt īslaicīgās aizturēšanas izolatorā, samaksāt milzīgu soda naudu no 350 līdz 1200 Ls, plus vēl mašīna tiks novietota soda stāvvietā un nāksies maksāt arī par to. Citiem vārdiem sakot, tas viss izmaksās ļoti dārgi, tāpēc prātīgāk ir ievērot noteikumus. Domāju, ka arī cilvēki kļūst apzinīgāki. Autoskolās apmācības kļuvušas daudz kvalitatīvākas, šoferiem iesācējiem skaidro to, ka, sēstoties pie stūres, cilvēks uzņemas atbildību ne tikai par sevi, bet arī par citiem: gājējiem, citiem autovadītājiem, pasažieriem. Ir pazīmes, ka samazinājusies agresivitāte uz ceļiem: jau ir diezgan daudz tādu autovadītāju, kuri ir pieklājīgi attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem. Ja var tā izteikties, tad “pieklājības” vīruss aplipina arvien lielāku šoferu un gājēju skaitu. Daudzi nēsā atstarotājus, kas ļoti palīdz autovadītājiem tumšā diennakts laikā. Ceļu policijas darbinieki ir pielikuši ne mazums pūļu atstarotāju izplatīšanā. Tos dalīja skolās, dāvināja uz ielas, veica skaidrojošo darbu, kurš nu ir nesis augļus. Tagad pat dzīvnieku īpašnieki atstarotājus uzliek saviem mīluļiem, kas arī ir pareizi. Jāatzīmē, ka pašvaldība ceļiem pilsētā ir pievērsusi īpašu uzmanību. Tie kļuva daudz labāki, daudz kur ir jauns ceļu segums, pastāvīgi tiek veikts bedrīšu remonts. Tas manāmi samazina avāriju skaitu.

-Kā vērtējat pērnā gada situāciju uz Latgales ceļiem?

-Kopumā tika vērojama pozitīva dinamika: sarucis gan bojā gājušo, gan dzērājšoferu skaits. Bet, neskatoties uz to, reģionā gada laikā bija reģistrēti 1963 CSN (par 60 mazāk nekā 2010. gadā). Samazinājies bojā gājušo skaits: 2011. gadā dzīvību zaudēja 33 cilvēki, 2010. - 50. Diemžēl jaunais gads sācies traģiski, tāpēc es aicinu cilvēkus būt uzmanīgiem. Autovadītājiem daudz nopietnāk jāizturas pret automašīnas tehnisko stāvokli, lieku reizi jāpārbauda bremžu stāvoklis, nekādā gadījumā nevajadzētu braukt ar vasaras vai nolietotām riepām. Jābūt īpaši uzmanīgiem diennakts tumšajā laikā, sliktas redzamības, apledojuma apstākļos. Gājējiem, savukārt, nav jābūt pārāk pašpārliecinātiem un pārgalvīgiem. Pat gājēju pāreja ne vienmēr garantē drošību, ir jāpārliecinās, it īpaši vakarā, ka automašīnas tuvumā nav.

-Vai ir kādas izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos? Ceļu policijas darbā?

-Tagad velosipēdisti drīkst braukt pa gājēju pāreju, bet ievērojot gājēju kustības ātrumu. Iepriekšējie noteikumi paredzēja, ka pirms “zebras” no velosipēda vajadzēja nokāpt un šķērsot to kājām. Automobiļa vadītājiem jaunums ir tāds, ka ir jāparūpējas par numurzīmju apgaismojumu – tiem jābūt redzamiem dienas laikā 40m attālumā, naktī – 20m.
Patruļpolicijā tiek gaidīts autoparka papildinājums. Daļu automašīnu mēs jau esam saņēmuši, vēl daži ir gaidāmi pavasarī. Agresīvajiem autovadītājiem paziņošu atsevišķi: tagad mums ir netrafarēta automašīna, kura ir aprīkota ar CSN pārkāpumus fiksējošām ierīcēm. Tā jau aktīvi patrulē uz reģiona maģistrālēm, un tai ir labi rezultāti. Tiek strādāts arī pie projekta, kura ietvaros tiks uzstādīti fotoradari. Rīgā tie jau darbojas, un pēc mūsu kolēģu teiktā, ātruma pārsniegšanas gadījumu ir kļuvis krietni mazāk. Drīzumā tie parādīsies arī pie mums – kā pārnēsājamie, tā arī stacionārie.

Albīna Davidenko, D-fakti.lv