Intervijas
Mūzika kā darbs un izklaide
Normunds Rutulis
18 aprīlis
Vārda dienas:
Jadviga, Laura
Horoskopi
Ūdensvīrs
21. janvāris
- 18. februāris
Neļaujies slinkumam. Centies paveikt lietas uzreiz, neatstāt darbus uz vēlāku laiku, jo nav izslēgts tev tiks uzticēti jauni pienākumi, kuri prasīs daudz laika, koncertēšanās spējas un enerģijas. Šonedēļ ne reizi vien spēsi apliecināt savas psihologa dotības, spēju paredzēt notikumu gaitu, līdz ar ko sekmīgāk plānot paredzētos darbus. Nedēļas nogalē labprāt ļausies svētku norisēm, baudīsi tuvinieku, draugu kompāniju, sarīkosi nelielu Lieldienu tusiņu.
- Nakts
- 4 .. 6 C
- Rīts
- 7 .. 9 C
- Diena
- 14 .. 16 C
- Vakars
- 8 .. 10 C
- Vējš
- .. 2 m/s
Avots: gismeteo.ru
Aptauja
Aktuālākā problēma šodien Daugavpilī
Populārākie raksti
Māra Nizinska: "Par Glavlitu un preses brīvību"
Sen, sen, padomju laikos, redaktors, iedams atvaļinājumā, izņēma no seifa nelielu grāmatiņu un sting ... {1}
2. Putins noraida iespēju pievienot Krimu {2}
3. Kas palīdzēs bezpajumtniekam Antonam? {16}
4. Toties mums galviņu noglaudīs {242}
5. Mūsdienu Tartifi {20}
6. Autobusi un tramvaji {175}
7. Kā Laimdota Ukrainai laimi vēlēja {20}
8. Normunds Rutulis: „Mūzika kā darbs un izklaide” {4}
9. Andrejs Elksniņš sasauca ārkārtas sēdi par siltumenerģijas tarifa samazināšanu {1}
Transporta kustības saraksts Daugavpilī
.gif)
Jaunumi
Vēsture
| 23. novembris 2010 | 08:08
Pirms 75 gadiem „dzima” Vienības tilts
1935.gada 23.novembrī, pirms 75 gadiem, tika atklāts Vienības tilts, kurš savienojis divas pilsētas – Daugavpili un Grīvu.
Atklājot tiltu, uz tā piestiprināja bronzas plāksni (skat.foto). Uzraksts vēstī par to dienu notikumiem: „Šo tiltu cēlis Šoseju un Zemesceļu departaments 1935.gadā, kad Valsts prezidents bija Alberts Kviesis, ministru prezidents Kārlis Ulmanis, satiksmes ministrs inženieris Bernhards Einbergs, Šoseju un Zemesceļu departamenta direktors inženieris Jānis Melnalksnis”. Plāksne 1989.gadā, kad notika tilta rekonstrukcija, bija nodota Daugavpils Novadpētniecības un mākslas muzejam. Tā tur atrodas arī šobrīd.
Tilta celtniecību uzsāka 1931.gadā. To veica vācu firma, metāla konstrukciju elementus arī piegādāja no Vācijas. Tilts kļuva par pirmo šāda veida tērauda būvi visā Baltijā. To balsta trīs akmens balsti, tā garums 328 metri (dažos vēsturiskos avotos tiek minēts skaitlis 308), bet platums 12 metri.
Tieši pa šo tiltu 1941.gada 26.jūnijā pāri Daugavai pārcēlās ģenerāļa Manšteina 56.korpusa tanki. Atkāpjoties vācieši uzspridzināja vairākus tilta posmus, vēlāk tos atjaunoja.
1953.gadā Grīva zaudēja patstāvīgas pilsētas statusu. Tā kļuva par Daugavpils sastāvdaļu, taču tautā joprojām šo tiltu dēvē par Grīvas tiltu.
20.gadsimta 80.gadu beigās tilts pārdzīvoja rekonstrukciju, kas būtiski mainīja tā ārējo izskatu. 1989.gada 1.jūnijā notika svinīgas atvadas no vecā tilta. Lieli remontdarbi tika veikti arī 2007.gadā, jo vidējā balstā atklāja plaisu, ko radīja ledus iešana.
Vienības tilts, kopš sava dzimšanas brīža, kļuvis par vienu no Daugavpils simboliem.
Fotogrāfija no Daugavpils Novadpētniecības un mākslas muzeja fondiem.
D-fakti.lv
Pievienot komentāru